Am 30. November endet der Fahrradklima-Test von ADFC und Bundesverkehrsministerium.

Wenige Tage vor Ende der weltgrößten Online-Befragung zur Zufriedenheit der Radfahrerinnen und Radfahrer haben bereits fast 60.000 Menschen in Nordrhein-Westfalen mitgemacht und für die Fahrradfreundlichkeit ihrer Stadt Schulnoten vergeben.

Die Kommunen erhalten so Hinweise, wo Radwege fehlen, kaputt sind oder andere Probleme die Menschen vom Radfahren abhalten. 145 vor allem kleinere Gemeinden und Städten im ländlichen Raum müssen aber weiter bangen, ob sie in die wissenschaftliche Auswertung kommen. Denn sie haben die mindestens 50 Bewertungen noch nicht erreicht, die dafür erforderlich sind und brauchen jetzt dringend weitere Rückmeldungen. Darunter Gemeinden in den Kreisen Borken, Düren, Euskirchen, Heinsberg, Herford, Hochsauerlandkreis, Höxter, Kleve, Lippe, Minden-Lübbecke und den Kreisen Olpe, Paderborn und Soest. Auch in der Städteregion Aachen und den Kreisen Warendorf und Wesel können noch einige Städte es in die Auswertung schaffen, so der Fahrrad-Club ADFC NRW.  

Die Städte, die noch dringend Bewertungen brauchen, finden Sie in alphabetischer Reihenfolge auf der Seite www.adfc-nrw.de

Hier gibt es in NRW bis jetzt die meisten Bewertungen  Die meisten Teilnehmahmen zählen bislang Düsseldorf (3028), Münster (2458), Köln (2223), Bonn (1887) und Dortmund (1764), Essen (/1504), Leverkusen (1324) und Wuppertal (1064).
 

Axel Fell, der Landesvorsitzende des ADFC NRW, sagt: „Alle Städte, Unternehmen, Schulen und Vereine sollten darum jetzt noch einmal zur Teilnahme aufrufen, damit auch kleine Städte im ländlichen Raum in die wissenschaftliche Auswertung kommen. Denn gerade dort fehlt es oft an guten Verbindungen in die Nachbarstädte. Außerdem ist der Fahrradklima-Test die beste und zudem noch kostenlose Marktforschung, die jede Kommune nutzen sollte. Denn hier kommen die zu Wort, die im Alltag in unseren NRW-Städten unterwegs sind und ihr Wissen aus erster Hand weitergeben.“

Fahrradklima-Test: Je mehr Bewertungen, desto aussagekräftiger
Je mehr Leute und Städte mitmachen, desto aussagekräftiger sind die Ergebnisse und umso effektiver kann Radfahren verbessert werden, betont Annette Quaedvlieg, stellvertretende Landesvorsitzende des ADFC-NRW: „Wenn Radfahren als gefährlich wahrgenommen wird, hält das die Leute vom Umstieg aufs Fahrrad ab. Der Fahrradklima-Test ist daher ein wichtiger Schritt, um vor Ort Sicherheitslücken zu entlarven, Radfahren attraktiver und unsere Städte lebenswerter zu machen.“

So schnitten NRW-Städte 2020 ab:
Gute und befriedigende Schulnoten erzielten Städte aus dem Münsterland wie Bocholt, Münster, Reken, Wettringen und Meckenheim im Rhein-Sieg-Kreis.

Leider belegten zuletzt Städte aus NRW in fünf der sechs nach Städtegrößen aufgeteilten Kategorien den letzten Tabellenplatz. So auch die Städte Essen, Dortmund und Köln, die von den 14 deutschen Großstädten über 500.000 Einwohner die Schlusslichter waren.

 
Noch bis Ende November kann online abgestimmt werden unter www.fahrradklima-test.adfc.de

Hinweis an Redaktionen: Logos und Grafiken zum ADFC-Fahrradklima-Test sowie regionale Infos zu Städten in Ihrem Erscheinungs-/Sendegebiet finden Sie im Pressebereich des ADFC NRW auf https://nrw.adfc.de/presse

Gerne vermitteln wir Interviewpartner:innen auch für Ihre lokale Berichterstattung.

Wir freuen uns, wenn Sie den Aufruf zur Abstimmung auf www.fahrradklima-test.de sowie den Hashtag #fkt22 weiter verbreiten, denn der Test wird umso aussagekräftiger, je mehr Radbegeisterte teilnehmen.

Über den ADFC NRW
Der ADFC NRW e.V. ist mehr als 55.000 Mitgliedern der größte Landesverband des Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Clubs. In 40 Kreisverbänden und rund 100 Ortsgruppen sind wir vor Ort aktiv. Wir setzen uns für eine umweltfreundliche Verkehrspolitik ein, fahren gemeinsam Touren und beraten in allen Fragen rund um das Fahrrad. Als Landesverband werben wir in Politik, Ministerien und Verbänden für eine Verkehrspolitik, die die Potentiale des Fahrrades ausschöpft. Dabei steht die Entwicklung einer umfassenden Radverkehrsinfrastruktur im Mittelpunkt: ein einheitliches Radverkehrssystem für Alltags-, Freizeit- und Urlaubsradfahrer*innen mit hohen Qualitätsstandards und guten Serviceeinrichtungen.

Kontakt
Ludger Vortmann
Pressesprecher
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