Die responsive Webseite des Landesverbands Mecklenburg-Vorpommern © ADFC
Einheitliche Webpräsenz
Im Rahmen des Projekts "Websiterelaunch für Gliederungen" stellt die Bundesgeschäftsstelle allen Gliederungen kostenlos eine neue TYPO3 Internetseite zur Verfügung. Hier findet ihr alle Infos zum Projektverlauf und zu den Modellen Sattel und Pedale.
Während adfc.de eine bundesweit relevante Themenvielfalt aus dem Bereich Politik, politische Aktionen, politische Verbandsaktivitäten bis hin zu Servicethemen wie Kaufberatung, Alltag und Tipps mit dem und rund um das Fahrrad bietet, sollen die Internetauftritte der Gliederungen spezielle Informationen für Mitglieder und ADFC-Interessierte vor Ort bieten.
Fester Rahmen und Zubehör für alle Gliederungs-Websites
Allen interessierten Gliederungen wird dafür ein eigener Redaktionszugang innerhalb des neuen adfc.de-Redaktionssystems TYPO3 zur Verfügung gestellt. Bildlich gesprochen liefert adfc.de den festen Rahmen und das Zubehör, mit dem jede Gliederung ihr eigenes Fahrrad bauen kann („adfc.de-Rad“). Gliederungen, die sich dem adfc.de-Rad anschließen, können die Funktionen, visuellen Elemente und redaktionellen Inhalte des Internetauftritts des Bundesverbands für ihre eigenen Internetauftritte nutzen. Schnittstellen wie die automatische Einbindung von Radtouren und Termine aus dem Radtouren- und Veranstaltungsportal sind bereits integriert.
Hintergrund und Ziele: Verbandsentwicklungsprozess
Ein Ziel des Verbandsentwicklungsprozesses ist es, dass der ADFC als Ganzes wahrgenommen wird. Darin heißt es:
Der ADFC ist EINE Organisation. Wir vertreten immer den ADFC als Ganzes - ob wir uns in einer Ortsgruppe, in einem Kreis- oder Landesverband, oder im Bundesverband engagieren. Auf unserer jeweiligen Ebene sind wir eigenständig und verantwortlich. Für den ADFC als ganzes übernimmt der Bundesverband die Verantwortung.
Daraus ergibt sich das Ziel aus Sicht der Websitebesuchenden: Die Hauptzielgruppe der radfahrinteressierten Online-User (und Nicht-Mitglieder) soll vorranging über den Gesamtverband informiert werden und sich nicht durch Weiterleitungen/neue unterschiedliche Online-Auftritte verwirrt fühlen. Das Ziel ist ein einheitlicher Online-Auftritt des ADFC.
Zentrales Hosting und weniger Aufwand für die Gliederungen
Für das Projekt "Websiterelaunch für Gliederungen" übernimmt die Bundesgeschäftsstelle ein zentrales Hosting aller Gliederungen, diese können sich dem Auftritt anschließen und mit dem Content Management System TYPO3 arbeiten (bildlich gesprochen ist es das "adfc.de-Rad").
Die Gliederungen sollen in puncto technischem Aufwand entlastet werden, daher kümmert sich die Bundesgeschäftsstelle um IT-spezifische Aufwände, wie Webhosting und Wartung des Redaktionssystems TYPO3.
Ein weiteres wichtiges Ziel ist es, alle Gliederungen zu motivieren, sich dem adfc.de-Rad anzuschließen, um den ADFC durch einen visuell und strukturell einheitlichen digitalen Auftritt nach innen und außen zu stärken. Der Bundesgeschäftsstelle ist bewusst, dass es für alle ehrenamtlich Aktiven ein großer Aufwand ist, sich in das neue Konzept und das für einige Gliederungen neue Redaktionssystem TYPO3 einzuarbeiten. Aus diesem Grund stehen den Gliederungen, je nach Ressourcen und Kenntnissen, zwei Modelle zur Verfügung, für die sie beim Bundesverband künftig einen Zugang zum Redaktionssystem beantragen können.
Die Modelle "Sattel" und "Pedale"
Beide Modelle bauen auf dem neuen adfc.de auf. Alle Elemente nutzen damit die visuelle Sprache des neuen adfc.de und stellen so ohne ergänzenden Aufwand ein einheitliches Erscheinungsbild der Internetauftritte des Bundesverbands und der Gliederungen sicher. Technische Standards in puncto Responsivität, Barrierefreiheit und Ladegeschwindigkeit sind bei der Programmierung von adfc.de bereits berücksichtigt und kommen so auch den Internetauftritten der Gliederungen zu Gute.
Das Modell „Sattel“ richtet sich an Gliederungen, die sich mit geringen redaktionellen und technischen Ressourcen dem adfc.de-Rad anschließen möchten, zum Beispiel: https://erlangen.adfc.de/ Das Modell „Pedale“ richtet sich an Gliederungen mit größeren redaktionellen und technischen Ressourcen und einem höheren Individualisierungsbedarf, zum Beispiel: https://hamburg.adfc.de/
Detaillierte Informationen zum jeweiligen Modell findet ihr in der folgenden Gegenüberstellung.
| Modell Sattel | Modell Pedale | |
| geeignet für | Websites mit wenig Inhalt und Gliederungen mit begrenzten Kapazitäten zur Pflege von Inhalten | Websites mit vielen Inhalten und Gliederungen mit Kapazitäten zur regelmäßigen Inhaltspflege |
| Nutzerrollen, die zur Verfügung stehen | SiteAdmin, Contentmanager, Redakteur | SiteAdmin, Contentmanager, Redakteur |
| voreingestellte Seiten | Startseite Neuigkeiten Über den ADFC Gliederung XXX Sei dabei Presse | Startseite Neuigkeiten Fahr Rad mit Beiträgen zum Thema Politik mit Beiträgen zum Thema Über den ADFC Gliederung XXX Sei dabei Presse |
| Anzahl der Seiten zur freien Gestaltung | 1 | 3 |
| automatische Anzeige von Neuigkeiten, Pressemitteilungen etc. aus anderen Gliederungen und dem BV | ja | ja |
| Importmöglichkeit für einzelne Artikel aus anderen Gliederungen und dem BV | nein | ja |
| Kategorisierung und Filterung von Artikeln | nein | ja |
| Einbinden von Radtouren und Terminen aus dem Radtouren- und Veranstaltungsportal | ja | ja |
| Suchfunktion | ja | ja |
Vorteile des Konzeptes für Gliederungen
- Einheitlicher Gesamtauftritt: Es wird das globale Template des ADFC genutzt, zentral gehostet und der Verband als eine Organisation wahrgenommen
- Ressourcenschonend: Die Bundesgeschäftsstelle verantwortet CMS-Wartung, CMS-Updates und Online-Konzeption. Die Vereinheitlichung hilft Lücken zu schließen, falls Online-Redakteure ausbleiben oder Admins nicht mehr aktiv sind
- Modern und mobil: Aktuelle Anforderungen an Design und Websitekonzeption (wie Social Sharing) werden umgesetzt und Websiteinhalte passen sich jeweiligen Bildschirmgrößen an
- Nutzer*innenperspektive: Der ADFC kennt die Belange der Radfahrinteressierten (ob Mitglied/Nicht-Mitglied vor Ort und national), weshalb eine benutzerorientierte Navigation mit themenspezifischen Einstiegen möglich ist (nur bei Modell "Pedale")
- Schnittstellen mitgedacht: Automatische Integration von Angeboten wie Radtouren- und Veranstaltungsportal oder Einbindung von Bundesverband/Landesverband/Ortsverband-Neuigkeiten auf der eigenen Gliederungsseite
- Redaktionelle Freiheiten: Gliederungen können auf die bestehenden Online-Funktionalitäten zurückgreifen und individuell an ihre Bedürfnisse anpassen
- Content-Verwaltung: Die Bundesgeschäftsstelle stellt einen Pool an Bildmaterial für Gliederungen zur Verfügung und ermöglicht die Einbindung bzw. Mehrfachverwertung von Redaktionsinhalten
- Support: Bereitstellung von Schulungsunterlagen und Leitfäden organisiert durch die Bundesgeschäftsstelle und muss nicht durch Gliederungen erfolgen
